Главная
Плиты из бетона — основа временных дорог, стоянок и площадок. Но их прочность и срок службы сильно зависят от типа. Есть два вида: обычные дорожные и аэродромные (ПАГ). Они похожи внешне, но рассчитаны на разные нагрузки. Если положить не ту, результат — просадка, трещины и лишние траты. Зная различия, проще выбрать подходящее покрытие для стройки, склада или промзоны. Завод стройматериалов «Елецкий» делает и плиты дорожные, и ПАГ.
Что представляют собой дорожные панели
Это прямоугольные изделия из армированного бетона. Размер — от 3 до 6 метров в длину, ширина — до двух. Толщина обычно 14–18 см. Вес — до трёх тонн. Такие панели выдерживают до 30 тонн нагрузки. Они подходят для обустройства подъездов, временных маршрутов и рабочих площадок. Монтаж быстрый: укладываются прямо на выровненный грунт. Это удобно для объектов с ограниченными сроками.
Особенности аэродромных плит ПАГ
Плиты ПАГ делают для взлётных полос, но их используют не только в авиации. Размер стандартный: 6000×2000 мм. Толщина — 14, 18 или 20 см. Главное отличие — усиленная арматура, которая предварительно натягивается перед заливкой. Это увеличивает прочность на изгиб. Рабочая поверхность с рифлением. Бетон — тяжёлый, класс В30. Морозостойкость высокая: F300. Срок службы до 80 лет. Такой формат выдерживает гусеничную технику и тяжёлые фуры.
Где используют обычные плиты и ПАГ
Плиты подбирают по условиям. Если нужна дорога на сезон — берут простые. Для постоянного въезда под бетонозавод — только ПАГ. Обычные панели — для стройплощадок, парковок, складов. Аэродромные — для логистики, нефтебаз и военных объектов. ПАГ не боится колёс с жёсткой осью, сильных морозов и вибрации. Каждый вариант решает свою задачу, универсального нет. Зато правильный выбор сэкономит на ремонте и даст стабильный результат.
Как делают плиты на ЗСМ «Елецкий»
Предприятие в Ельце выпускает обе категории. В производстве используют тяжёлые бетоны, сертифицированную арматуру, формы с точной геометрией. В ПАГ заливают бетон по технологии с натяжением стержней. Это повышает прочность без утолщения. Дорожные делают в стандартных размерах, с простым армированием. В каждую плиту вваривают монтажные петли для укладки краном. Вся продукция проверяется на морозостойкость и геометрию. Клиенты получают проверенное изделие под нужную нагрузку.
Итоги
Плиты нужны везде — от дачных дорог до аэродромов. Но важна точность выбора. Простые — дешевле и быстрее в укладке. ПАГ — прочнее, надёжнее, дольше служат. Ошибка в выборе — это неэкономно. Завод в Ельце предлагает оба варианта. Это позволяет найти нужный формат под задачу без компромиссов по качеству.