Главная
Шаровые сегментные опорные части (ШСОЧ) являются важным конструктивным элементом мостов, обеспечивающим их устойчивость, долговечность и безопасность эксплуатации.
Как устроены ШСОЧ
Шаровая сегментная опора представляет собой конструкцию, включающую несколько основных элементов. Главный из них – плита с выступом в форме шара. Взаимодействие этих элементов происходит через ровную поверхность и полусферу, что способствует лучшему распределению нагрузки и предотвращает появление перегруженных зон. Узнать подробнее об изготовлении шаровых сегментных опорных частей мостов можно на сайте компании К2 Инжиниринг https://k2-engineering.ru/produktsiya/opornye-chasti/sharovye-opornye-chasti.
То есть, ШСОЧ состоит из двух поверхностей, вступающих в контакт между собой. Одна из них выполнена из нержавейки, которую полируют в процессе производства, а вторая имеет антифрикционный слой. Это обеспечивает свободный поворот опорного узла. Плита скольжения функционирует совместно с верхним балансиром, формируя единую систему. Вся конструкция закрепляется между двумя ровными плитами, служащими связующим звеном с остальными частями мостового сооружения.
ШСОЧ широко применяются в автомобильных, железнодорожных, пешеходных мостах, эстакадах, путепроводах.
Основные функции
ШСОЧ обеспечивают передачу нагрузки с пролетных строений на опоры и компенсируют возникающие деформации конструкции. Можно выделить несколько основных функций.
Передача нагрузки
ШСОЧ воспринимают вертикальные и горизонтальные усилия, возникающие под воздействием собственного веса конструкции, транспортных нагрузок, ветрового давления, сейсмических воздействий и других факторов.
Компенсация температурных деформаций
Изменение температуры окружающей среды вызывает тепловое расширение и сжатие материалов, из которых состоит мост. ШСОЧ позволяют компенсировать эти изменения, предотвращая повреждения конструкции.
Обеспечение подвижности пролетного строения
В зависимости от проектных требований, шаровые сегментные опоры могут быть:
• неподвижными (фиксированными);
• направленно-подвижными (ограничивающими движение в одном направлении);
• свободно-подвижными (обеспечивающими перемещения во всех направлениях).
Это позволяет равномерно распределять нагрузки и снижать напряжения в конструктивных элементах.
Компенсация угловых перемещений
Конструкция ШСОЧ позволяет мостовому сооружению адаптироваться к изменениям угловых положений пролетных строений, возникающим вследствие неравномерных осадок опор, температурных колебаний и динамических нагрузок.
ШСОЧ являются ключевым элементом в конструкции мостов, обеспечивая их стабильность, надежность и долговечность.